martes, 2 de octubre de 2018

De Sevilla a Triana y del Aljarafe a Sanlúcar


 EL PUENTE DE TRIANA
Sabemos que los romanos tras la conquista, disfrutaron de dos asentamientos principales durante el periodo del siglo I a.C., hacia el año 69, esto ocurriría con la primera llegada de César a Sevilla, y esto nos lleva al análisis de una República sin embargo, cuando en el 206 fue fundada Itálica por Publio Cornelio Escipión, es de suponer que pasarían indistintamente de la ciudad a Itálica y viceversa pero, a pie ¿por donde? ¿De qué forma había comunicación entre ambas orillas? Y más tarde los Visigodos... Aunque también sabemos que un río se pasa en distintas modalidades de embarcaciones.Los romanos, así como los visigodos, desecharon la idea de unir estas dos partes de Sevilla mediante un puente.

Inimaginable concebir una Sevilla sin puentes. El río Guadalquivir, discurriendo a lo largo de ambas orillas, sin ninguna pasarela que lo cruce. Triana y Sevilla, Sevilla y Triana frente a frente separadas por este «espejo líquido» que baña las márgenes. «Quizás por su fondo arenoso», y por no soportar peso con facilidad, no se materializó hasta el año 1171 dando el ansiado salto de la Sevilla sin puentes al primer puente que tuvo Sevilla.


El Imperio Romano disfrutó, entre el siglo III a.c. y el siglo V d.c., de la riqueza de las tierras del Guadalquivir,de su vino, aceite, cereales y minerales. También supieron apreciar el ingenio y la sabiduría de sus habitantes:De esta época se conservan infinidad de vestigios, y no hay población del Aljarafe que no cuente con un trocito de su historia romana.No cabe la menor duda de que casi todas las localidades del Aljarafe contaron con estos primeros asentamientos romanos, interpretados como villas romanas
En Sanlúcar la Mayor, los romanos construyeron la ciudad de Lucus Solis, 
que tuvo su propio senado(Senatus Populusque Solucensis).
Posteriormente se la denominó Solúcar,
al cambiar “SOUS” y “SOLIS  LUCOS”

y por la existencia de un templo dedicado al culto del Sol.

El Puente al paso del Río Guadiamar por Sanlúcar la Mayor
El puente de la Cuesta de las Doblas, en la N-431 a la altura de Sanlúcar la Mayor.
Transcurridos unos 9 Km. del inicio, la cornisa del Aljarafe se une por la izquierda del río. Precisamente en este lugar se puede aproximar con cuidado a una antigua gravera, ocupada ahora por eneas, cañas y juncos, y que se ha convertido en una zona frecuentada por las aves. Aún hoy es posible descubrir la maquinaria abandonada de la explotación. Al llegar a la altura del llamado paso del Vicario se pueden distinguir los dos primeros pueblos de la comarca del Aljarafe desde el norte: Albaida del Aljarafe y Olivares.En la carretera que une Gerena con Aznalcóllar (A 477), a la altura del kilómetro 13. Aquí se distingue, a la izquierda, la entrada al camino de uso público del Corredor. por ambos márgenes del río, desde el puente de Las Doblas hasta el puente sobre el Guadiamar de la carretera A-474, entre Aznalcázar y Pilas. En este tramo el bosque de ribera es bastante más denso. Además de su valor estético, estos bosques albergan una gran diversidad biológica y juegan un papel muy importante en las reservas de agua.
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